Da redação, Joangelo Custódio
O projeto da Orla Sul de Aracaju, elaborado e tornado público em meados de 2016, ainda na gestão do ex-governador Jackson Barreto, parece que saiu da zona conturbada da burocracia brasileira e foi retomado. Isso porque a Secretaria de Estado do Desenvolvimento Urbano e Sustentabilidade (Sedurbs) – órgão o qual coordena as obras estruturantes do governo Belivaldo Chagas -, publicou edital de licitação que engloba a segunda etapa do projeto, que estava paralisado há dois anos por causa da demora na liberação da licença por parte da Secretaria de Patrimônio da União.
Segundo o secretário de Estado do Turismo, Sales Neto, com a licença expedida, o Governo se apressou para produzir o edital concernente ao trecho número 2, divulgado na última quarta-feira (15), orçado em R$4.142.851,76. Mas ainda não há previsão de início nem de conclusão das obras.
Grandiosa
A obra é grandiosa e prevê investimento global superior a R$74 milhões, com recursos próprios do Tesouro Estadual, e não mais com aporte do Programa de Desenvolvimento do Turismo (Prodetur), programa o qual, de acordo com Sales, “acabou” e não faz mais parte do projeto, embora tenha participado do processo embrionário da nova orla.
“Publicamos edital informando às empresas para trazer propostas. Terminados os prazos de recursos do processo licitatório, o governo deve homologar”, explica Sales Neto, acrescentando que, ao longo desses anos, o projeto teve muitos problemas. “Só para ter a liberação da SPU demorou dois anos e a licença só saiu em 2018”.
Etapas da obra
Ao todo, o projeto é dividido em 11 etapas, com 14 km de extensão, começando pela área em frente ao antigo Hotel Parque dos Coqueiros, seguindo até o Farol, na praia do “Viral”, compreendendo as áreas que margeiam as praias da Cinelândia, Aruana, Robalo, Refúgio, Náufragos e Mosqueiro.
Haverá construção de ciclovias, bicicletários, acessos de pedestres e cadeirantes a areia, iluminação de LED e painéis solares, quadras poliesportivas, pontos de esportes radicais, lounge, passarela, redário, academia de praia, estacionamentos para ônibus, sinalização indicativa e turística, postos de informações turísticas e calçamento que impeçam o uso de veículos motores na areia, protegendo os usuários e evitando danos ao ecossistema local.
