O tráfego na avenida Beira Mar, em Aracaju, passará a operar com apenas uma pista por sentido a partir da primeira semana de março. A mudança ocorre em função do avanço das obras do Complexo Viário Senadora Maria do Carmo Alves e é necessária para o início dos aterros nos encontros do viaduto. Apesar da restrição, não haverá bloqueio total da via.
A alteração foi comunicada à Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito de Aracaju (SMTT), que ficará responsável por acompanhar a operação e orientar os condutores, com o objetivo de minimizar impactos no fluxo de veículos em um dos principais corredores da capital.
De acordo com o secretário de Estado do Desenvolvimento Urbano e Infraestrutura, Luiz Roberto Dantas, o cronograma segue dentro do previsto. “Agora, no mês de maio, entregaremos o viaduto da avenida Beira Mar, liberando o trânsito dessa região, e seguiremos com a obra que será entregue, por completo, em agosto de 2027, já com os acessos, ciclovia elevada e a ponte estaiada que interliga os bairros Inácio Barbosa e Coroa do Meio”, frisou.
Segundo o gerente de contrato da Constran Internacional Construções S/A, Francisco Bandolis, a intervenção faz parte da estratégia para manter o ritmo dos serviços. “A antecipação do uso da faixa única em 300 metros, logo após a sede da Companhia do Desenvolvimento do Vale do São Francisco (Codevasf), realizada agora em fevereiro, teve como objetivo a preparação de uma nova etapa da obra que iniciará na primeira semana de março. Com o tráfego passando em apenas uma pista em cada sentido da Beira Mar, daremos início aos aterros dos encontros do viaduto, a partir da primeira semana do próximo mês”, explicou.
Ele afirmou ainda que a medida foi adotada para evitar interdição completa da avenida. “Desta forma, conseguiremos concluir todo o viaduto do complexo sem interromper o tráfego na região em nenhum momento. Após esses aterros, poderemos fazer as barreiras de proteção, o asfalto, pintura e sinalização e, assim, entregar o viaduto no final de maio deste ano”, afirmou.
No trecho da ponte estaiada, que integra o projeto, as equipes também avançam nas fundações. “Já nas frentes de serviço da ponte estaiada, a fundação profunda do lado da Coroa do Meio foi concluída, e estamos executando o bloco que sustentará o mastro. Em paralelo, à margem da Beira Mar segue com sua fundação em andamento, totalizando oito das 20 estacas concluídas”, pontuou Bandolis.
Complexo Viário
Com investimento superior a R$ 318 milhões, o Complexo Viário Senadora Maria do Carmo Alves é tratado pelo Governo de Sergipe como uma das principais intervenções estruturantes para reorganizar o fluxo na zona sul de Aracaju. O projeto prevê um viaduto na interseção das avenidas Tancredo Neves e Beira Mar e uma ponte estaiada de 360 metros, conectando a Tancredo Neves ao bairro Coroa do Meio, criando um novo eixo de mobilidade urbana.
De acordo com Luiz Roberto, a liberação do viaduto deve gerar impacto imediato na fluidez, especialmente nos horários de pico, ao eliminar gargalos históricos na confluência das avenidas. A conclusão integral do complexo consolidará um novo padrão de circulação para motoristas, ciclistas e pedestres, ampliando a capacidade viária e oferecendo alternativas mais seguras de deslocamento.
Além das estruturas principais, o projeto contempla 2,34 quilômetros de ciclovias e cerca de 4,8 quilômetros de intervenções que incluem terraplenagem, drenagem, pavimentação e sinalização. A proposta é facilitar o acesso aos bairros Atalaia, Coroa do Meio, Inácio Barbosa e à Zona de Expansão, acompanhando o crescimento urbano da região. Atualmente, aproximadamente 400 profissionais atuam nas diferentes frentes de serviço.
*Com informações Secom
