Da redação, Joangelo Custódio
Em setembro de 2014, o então governador Jackson Barreto (MDB) assinava ordem de serviço para a execução da obra da rodovia SE-255, que ligará os municípios de Itabaiana e Itaporanga. Com 52 km de extensão e orçada em R$ 58,1 milhões, recursos do Programa de Apoio ao Investimento dos Estados (Proinveste), ela será a primeira via direta entre as BR’s 235 e 101 e a maior estrada estadual entre municípios.
Quase seis anos após a autorização dos serviços, a obra ainda não foi concluída. Atualmente, encontra-se com 53% do total executado, ou 25 dos 52 km com camada asfáltica. A promessa do Governo é de que a SE-255 seja finalmente entregue no final deste ano.
Por que a demora?
A AJN1 procurou a Secretaria de Estado do Desenvolvimento Urbano e Sustentabilidade (Sedurbs), a qual coordena a obra, por meio do Departamento Estadual de Infraestrutura Rodoviária (DER), para saber os motivos da demora de conclusão da rodovia.
E a informação da assessoria de comunicação é que a obra passou por problemas pontuais, que culminaram atrasando o cronograma. “A obra deve ficar pronta até o fim deste ano. Passamos por muitas variáveis, tanto comuns a obras, como chuva, com invernos duradouros ultimamente, quanto outras mais específicas, como indenização, remoção de rede de postes da Energisa, postes da operadoras de telefonia, adutoras da Deso, adutoras da Cohidro, linha de gasoduto”, explica a assessoria.
R$15 milhões em indenizações
Um dos principais problemas que justificam o atraso são as ações na justiça para indenizações de famílias que têm casas em conflito com a extensão da rodovia.
Segundo a assessoria, há processos de indenização no povoado Ipanema, com aproximadamente 11 proprietários; no povoado Mata do Ipanema, com uma média de 15 proprietários; e no povoado Mangabeira, com cerca de 20 proprietários. Ao todo, o Estado vai custear cerca de R$15 milhões só com processos indenizatórios.
Ficha técnica
A rodovia SE-255 fica entre a BR-101, na altura do povoado Aningas, em São Cristóvão, passando por povoados dos municípios de Itaporanga D’ajuda e Areia Branca, até encontrar-se com a BR-235, precisamente no povoado Rio das Pedras em Itabaiana.
A extensão da rodovia é de 52 km aproximadamente. Serão construídas duas pontes, uma sobre o Rio das Pedras e a segunda sobre o Rio Poxim. A rodovia terá em toda largura 10 m: faixa de rolamento de 7 m e acostamentos com 1,50 m cada lado e uma camada final de asfalto de 5 cm de espessura.
A rodovia Itabaiana-Itaporanga facilitará o escoamento da produção agrícola e mineral, encurtará distâncias entre as sedes dos povoados e os municípios, e, sobretudo, contribuirá para a ampliação da malha viária e o desenvolvimento socioeconômico de Sergipe.
