Da redação, AJN1
O governo do Estado está construindo há quase seis anos a rodovia SE-255, que ligará Itabaiana e Itaporanga. Tudo indica, de acordo com a Secretaria de Estado do Desenvolvimento Urbano e Sustentabilidade (Sedurbs), que a nova estrada — a primeira via direta entre as BR’s 235 e 101 e a maior estrada estadual entre municípios, com 52 km de extensão — deve ficar pronta no final deste ano, como mostrou reportagem do AJN1 publicada no último dia 23 de janeiro (leia aqui).
Mas um dos principais problemas que justificam o atraso na conclusão da obra, conforme a Sedurbs, são as ações na Justiça para indenizações de famílias que têm casas em conflito com a extensão da rodovia.
Segundo a Sedurbs, há processos de indenização no povoado Ipanema, com aproximadamente 11 proprietários; no povoado Mata do Ipanema, com uma média de 15; e no povoado Mangueira, com cerca de 20. Ao todo, o Estado vai custear cerca de R$15 milhões só com processos indenizatórios. Essa quantia foi confirmada à AJN1 pela assessoria da Sedurbs em janeiro.
O engenheiro fiscal do Departamento Estadual de Infraestrutura Rodoviária de Sergipe (DER), Geraldino Vieira, disse à assessoria da Sedurbs que esses processos de indenizações, junto com os períodos de chuva, causam atrasos no andamento dos serviços. “Porém, voltamos esta semana e pretendemos dar mais celeridade”, explica.
Como está agora
As obras da futura rodovia prosseguem com duas frentes de trabalho: implantação da pavimentação de parte da rodovia, entre a BR 101 (Povoado Aningas – Itaporanga) e terraplanagem de parte do terreno do Povoado Mangueira e Povoado Pedrinhas. Atualmente, encontra-se com 53% do total executado, ou 25 dos 52 km com camada asfáltica.
Ficha técnica
A rodovia está sendo construída com recursos do Programa de Apoio ao Investimento dos Estados (Proinveste), no valor de R$ 58.140.592,81. Ela interligará a BR-101, na altura do povoado Aningas, em São Cristóvão, passando por povoados dos municípios de Itaporanga D’ajuda e Areia Branca até encontrar-se com a BR-235, precisamente no povoado Rio das Pedras em Itabaiana.
A obra atende ao padrão estabelecido às novas estradas estaduais: terá dez metros de largura, sendo sete de pista de rolamento e três de acostamento, sistema de drenagem pluvial, sinalização horizontal e vertical. E terá uma camada final de asfalto (do tipo CAUQ) de 5 cm de espessura. A ponte sobre o Rio das Pedras, no Povoado São José, em Itabaiana, também já foi concluída.
